LA NOUVELLE FORD MUSTANG MACH-E.
LE SUV 100% ÉLECTRIQUE.

La nouvelle Ford Mustang Mach-E: la tension est à son comble. Le premier SUV 100% électrique de Ford vous séduira avec son design révolutionnaire, ses technologies d’avant-garde et son autonomie électrique maximale allant jusqu’à 610 km².
Découvrez de toutes nouvelles sensations de conduite et une accélération exceptionnelle au volant de la nouvelle Ford Mustang Mach-E, notamment du modèle GT qui bondit de 0 à 100 km/h en 3.7 secondes.

_{Consommation de courant: 19.5 kWh/100 km (mixte)¹, émissions de CO2: 0 g/km (mixtes)¹, cat: A.}

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LA TECHNIQUE AU SERVICE DE LA SIMPLICITÉ

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RIEN DE PLUS SIMPLE POUR RECHARGER VOTRE SMARTPHONE

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Oubliez le carburant conventionnel et économisez du temps et de l’argent en optant pour l’électromobilité. Problème d’autonomie? Pas avec notre nouvelle Ford Mustang Mach-E qui allie performances électrisantes et une autonomie au quotidien allant jusqu’à 610 km². La recharge en devient secondaire.

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RECHARGER EN ROUTE

La nouvelle Ford Mustang Mach-E peut également être chargée via de puissantes bornes de recharge rapide à courant continu (150 kW). Ces bornes hautes performances augmentent l’autonomie de la batterie jusqu’à 119 km en seulement 10 minute⁴. Vous trouverez la borne de recharge rapide la plus proche sur notre carte interactive.

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LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE EN VAUT LA PEINE

Épargnez-vous un déplacement à la station-service, bénéficiez de coûts d’entretien réduits et d’une prime environnementale. Les raisons de passer à un véhicule électrique dès maintenant sont nombreuses.

SUBVENTIONS POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Certains cantons et communes, notamment des villes, ainsi que certains fournisseurs d'énergie soutiennent l'introduction des véhicules électriques par le biais de subventions. Consultez le site Internet de votre canton, de votre commune et de votre fournisseur d'énergie.
Plus d'informations sur: avantages financiers pour les véhicules efficaces.

CE QUE VOUS POUVEZ ÉCONOMISER

L’électricité coûte sensiblement moins cher que les combustibles classiques. En roulant avec un véhicule électrique plutôt qu’avec une voiture équipée d’un moteur à combustion, vous pouvez économiser chaque année environ Fr. 1'787.-⁸.

Encore faut-il convaincre ?

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^{Certaines images, animations et vidéos de produits figurant sur nos pages web ont été générées par ordinateur. Par conséquent, le design, l’équipement et la technique du modèle de série peuvent, sous plusieurs aspects, différer des images animées par ordinateur. Ces dernières, de même que les photographies et les vidéos, sont conçues pour toute l’Europe. Il est donc possible que des caractéristiques d’équipement, des couleurs, des garnissages et des combinaisons couleur/garnissage ne soient pas disponibles en Suisse. Votre concessionnaire Ford vous informera sur les détails d’équipement disponibles. En outre, les illustrations et les vidéos des produits peuvent inclure des variantes d’équipement uniquement disponibles contre un supplément de prix dans le cadre de l’équipement en option. En fonction du modèle, les caractéristiques d’équipement sont disponibles de série ou en option contre un supplément de prix, mais en tous les cas uniquement comme faisant partie d’un pack d’équipement. Pour de plus amples informations, consultez nos listes de prix ou adressez-vous à votre concessionnaire Ford.}

^{Moyenne de toutes les voitures particulières vendues selon la WLTP: 169 g/km.
 Objectif selon WLTP: 118 g/km.}

^{Aucune solution légale et économiquement viable ne permet aujourd’hui d’installer les accessoires avant l’immtriculation du véhicule. Les accessoires commandés seront donc installés après l’immatriculation du véhicule.}

^{[1] Batterie avec capacité de charge rapide via des bornes de recharge à courant continu.}

^{[2] Selon la Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP), une batterie complètement chargée permet de bénéficier d’une autonomie allant jusqu’à 610 km – selon la configuration disponible. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (conditions météorologiques, comportement de conduite, état du véhicule, âge de la batterie lithium-ion).}

^{[3] Selon la Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP), une batterie complètement chargée permet de bénéficier d’une autonomie allant jusqu’à 56 km. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (conditions météorologiques, comportement de conduite, état du véhicule, âge de la batterie lithium-ion).}

^{[4] La puissance de charge diminue à mesure que la charge augmente. La durée effective de la charge peut varier en fonction de divers facteurs (conditions météorologiques, comportement de conduite, état du véhicule, âge de la batterie lithium-ion).}

^{[5] Prix conseillé (7.7% TVA incluse) sans engagement de Ford Motor Company (Switzerland) SA.}

^{[6] Grabber Blue métallisé disponible uniquement sur la First Edition.}

^{[7] Disponible uniquement avec Extended Range (ER).}

^{[8] L’économie estimée de Fr. 1'787.- est basée sur les hypothèses suivantes: 20’000 km parcourus par an, consommation de carburant 7.7 l/100 km (mixte), coût moyen du carburant 1.66 francs/litre, coût de l’électricité 0.21 francs/kWh, consommation d’énergie 16.5 kWh/100 km, la recharge s’effectue à domicile.}

^{[9] Valable pour la version GT. Ces valeurs sont basées sur les procédures d’essai du fabricant effectuées à l’aide de simulations assistées par ordinateur. Les valeurs réelles peuvent différer. Les valeurs finales de la WLTP devraient être disponibles dès l’été 2021 (à temps pour le lancement sur le marché).}